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Mise en route du Nouveau Championnat d'Endurance VMA Classic
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herve91


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Inscrit le: 14 Déc 2014
Messages: 2

MessagePosté le: Dim 14 Déc - 18:05 (2014)    Sujet du message: Mise en route du Nouveau Championnat d'Endurance VMA Classic Répondre en citant

bonjour Christian
comment faire pour savoir si une moto est dans les normes de bruit actuel des circuits
pour l'endurance


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MessagePosté le: Dim 14 Déc - 18:05 (2014)    Sujet du message: Publicité

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chris_76


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Inscrit le: 31 Oct 2008
Messages: 462
Localisation: Les Eglisottes 33230

MessagePosté le: Dim 14 Déc - 20:44 (2014)    Sujet du message: Mise en route du Nouveau Championnat d'Endurance VMA Classic Répondre en citant

Bonsoir,

Voilà déjà la méthode de calcul du régime moteur auquel la prise de son doit être prise (tout au moins dans les courses de motos anciennes)

Méthode de contrôle sonométrique des machines classiques & historiques 
  
Le régime moteur est calculé en tenant compte de la course du piston et de l'année de production de la machine (année modèle de la machine)  
Le Pilote s’engage à respecter le niveau sonore indiqué dans le règlement soit 102 dB/A maxi (se référer à la Méthode de contrôle sono métrique des machines classiques & historiques ci-dessous)
 
Le sonomètre pour la mesure doit être placé à 50 cm et 45° par rapport à l’axe du pot d’échappement (Méthode FFM 2012)
 
Le régime moteur pour la prise de son correspond à une vitesse linéaire du piston de :
 
Production 
Année ou période 
Vitesse linéaire du piston 
VP 
Régime moteur 
Jusqu’à 1960 
8 m/s minimum 
Minimum 50% du régime max * 
1960 à 1969 
9 m/s 
Minimum 50% du régime max
1970 à 1980 
10 m/s 
Minimum 50% du régime max
Après 1980 
11 m/s 
Minimum 50% du régime max
* - Valeur indicative - Appliquer la formule ci-dessous pour la valeur exacte 

 
Calcul valable pour les 2 temps et 4 temps confondus.
 
Silencieux : La sortie doit être protégée (bord arrondi)
 
La formule de calcul du régime moteur à appliquer pour la mesure du bruit est la suivante :
 
N (T/mn)=(VP/(C*2))*60*1000
 
N= régime moteur
VP= Vitesse du piston
C= course du moteur
 
La course et l’alésage doivent être inscrits sur le carter moteur pour un contrôle rapide.
 
Tolérance maximale :
Moto de compétition utilisée sur circuit fermé ==> limite 102 dB (vitesse, motocross, grasse-track, course de côte)




Ensuite, une fois que l'on connait le régime moteur, il faudra trouver quelqu'un qui a un sonomètre et faire la mesure





Mais bon, si ta moto fait un bruit qui "parait être dans la norme", notre contrôleur technique te prendra cette mesure sur place

Ensuite si tu es un peu au dessus, tu pourras rouler quand même, mais il faudra prendre des mesures sur tes échappements pour être dans les clous à la prochaine course


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herve91


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Inscrit le: 14 Déc 2014
Messages: 2

MessagePosté le: Dim 14 Déc - 21:36 (2014)    Sujet du message: Mise en route du Nouveau Championnat d'Endurance VMA Classic Répondre en citant

bonjour et merci pour cette réponse rapide
car je ne voudrai pas arrivée sur le circuit et devoir en repartir sur le champ
sans pouvoir roulé
car je ne connait personne qui possède un sonomètre
merci encore et a bientôt  


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chef


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Inscrit le: 30 Nov 2011
Messages: 7

MessagePosté le: Lun 19 Jan - 21:22 (2015)    Sujet du message: Mise en route du Nouveau Championnat d'Endurance VMA Classic Répondre en citant

Hello, c'est Julien au guidon de la #159
Je cherche à quoi peuvent ressembler les protections de carter : 
 
 
Citation:
 Tous les carters moteurs contenant de l'huile et pouvant être en contact avec la piste suite à une chute, 
devront être protégés par un second carter en matériau métallique, acier inoxydable, acier ou titane.








si vous avez des ptites photos  Okay


Julien 


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chris_76


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Inscrit le: 31 Oct 2008
Messages: 462
Localisation: Les Eglisottes 33230

MessagePosté le: Mar 27 Jan - 10:56 (2015)    Sujet du message: Mise en route du Nouveau Championnat d'Endurance VMA Classic Répondre en citant

Comme personne ne veut te répondre, je vais le faire :


On a réussi à adoucir le "problème" auprès de la FFM.


Maintenant on peut mettre d'autres matériaux plus facile à faire soit même, genre Carbone, Polyester ou autre plastique dur.


Un genre comme un peu sur la photo 


 



D'accord 


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chef


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Inscrit le: 30 Nov 2011
Messages: 7

MessagePosté le: Ven 30 Jan - 14:48 (2015)    Sujet du message: Mise en route du Nouveau Championnat d'Endurance VMA Classic Répondre en citant

merci Christian!
J'ai lancé une fabrication inox croyant que le carbone n'était pas autorisé...
A bientôt
Julien


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BRUNO242


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Inscrit le: 12 Fév 2015
Messages: 2
Localisation: eyguians

MessagePosté le: Jeu 12 Fév - 20:15 (2015)    Sujet du message: Mise en route du Nouveau Championnat d'Endurance VMA Classic Répondre en citant

et d apres le prix nobel de la ffm qui a pondu ca,ca va servir a quoi ces protections de carters supplementaires?


a part reduire un peu plus notre garde au sol qui n est deja pas miraculeuse et enlaidir la machine!


c est comme les sabots qui sont censés garder l huile en cas de casse moteur,si ca marchait ca se saurait


Dernière édition par BRUNO242 le Ven 13 Fév - 09:24 (2015); édité 1 fois
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patrick


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Inscrit le: 26 Déc 2008
Messages: 54
Localisation: eure et loire

MessagePosté le: Jeu 12 Fév - 22:48 (2015)    Sujet du message: Mise en route du Nouveau Championnat d'Endurance VMA Classic Répondre en citant

Oui mais pas el choix Alors moi je cherche des protections carter pour 900SS et 600TT si quelqu'un a une adresse car j'ai regardé mais trouve pour machine plus recente
patrick


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chris_76


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Inscrit le: 31 Oct 2008
Messages: 462
Localisation: Les Eglisottes 33230

MessagePosté le: Dim 12 Juil - 14:59 (2015)    Sujet du message: Mise en route du Nouveau Championnat d'Endurance VMA Classic Répondre en citant

3ème et dernière course du Championnat de France d'Endurance VMA CLASSIC


Dernière chance aussi d'être le Champion de France 2015 à PARIS       




Le circuit de la BRESSE est un circuit tout nouveau pour beaucoup de pilotes.




Le VMA n'y a jamais mis les pieds






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MessagePosté le: Aujourd’hui à 15:23 (2017)    Sujet du message: Mise en route du Nouveau Championnat d'Endurance VMA Classic

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